Główna sytuacja gwoździ i śrub samochodowych
Obecnie zdolność chińskich przedsiębiorstw zajmujących się gwoździami i śrubami samochodowymi do samodzielnej innowacji jest niewielka, większość produktów naśladuje produkty zagraniczne, brakuje oryginalnych osiągnięć, niezależnych praw własności intelektualnej, marek i produktów, a także brakuje skutecznego systemu innowacji naukowych i technologicznych. Podstawowe badania technologiczne nad materiałami do gwoździ i śrub samochodowych są słabe, materiałów specjalnych jest niewiele, wyniki są trudne do osiągnięcia w skali ekonomicznej, a normy techniczne dotyczące materiałów są chaotyczne, a podstawowe dane techniczne i dane statystyczne dotyczące branży są ubogie.
W porównaniu z przemysłem samochodowym w moim kraju rozwój przedsiębiorstw produkujących gwoździe samochodowe i śruby jest powolny, przedsiębiorstwa produkujące gwoździe i śruby są przyłączone do głównej fabryki silników,
Poziom wyposażenia i testów jest zacofany. Obecnie gwoździe i śruby samochodowe stawiają coraz wyższe wymagania dotyczące wyposażenia i testów. Z wyjątkiem kilku spółek joint venture w moim kraju, produkujących gwoździe i śruby samochodowe, które mają stosunkowo duże możliwości w tym obszarze, większość przedsiębiorstw ma w tym obszarze braki, zwłaszcza pod względem jakości. Stabilność nie jest wysoka. W tym stanie rzeczy producenci OEM stawiają coraz wyższe wymagania jakościowe dla gwoździ i śrub samochodowych.
Luka w chińskim przemyśle gwoździ i śrub samochodowych
Istnieje luka koncepcyjna. Wiodącą ideologią globalnych, doskonałych dostawców gwoździ i śrub samochodowych, w zakresie operacyjnym i zarządzania, jest zapewnienie producentom OEM wszechstronnego wsparcia w zakresie projektowania, produkcji, sprzedaży, serwisu i logistyki, aby rozwiązywać problemy występujące w produkcji elementów złącznych. Na dzisiejszej linii montażowej w przemyśle ponad 70% obciążenia pracą nadal stanowi przykręcanie śrub i nakrętek. W związku z tym niezwykle istotne jest, czy dostawca jest w stanie zapewnić producentowi OEM wszechstronne wsparcie w rozwiązaniu problemu z mocowaniem.
Czas publikacji: 09-02-2023